1. 成果主要名稱

低噪聲路面技術研究與應用

2. 成果承擔單位

河北工業大學

3. 成果簡介

通過從噪聲產生原因、形成機理及傳播特點和路用材料性能與交通荷載隨機性兩方面進行分析，得到了影響路面噪聲的主要因素；通過外摻劑的研究對原有礦料級配曲線進行優化設計，實現路面降噪5-6dB；通過室內材料的疲勞性能試驗標定了材料的疲勞方程，分析得到了路面的抗車轍預估模型；運用隨機有限元法對路面結構可靠性進行分析，得到了路面可靠性的影響因素，建立了基于降噪的時間位移關系模型。

成果獲得國家發明專利1項。

4. 推廣應用前景

成果具有使用壽命長、養護維修費用少、抗滑性能好、排水能力強、有利于行車安全，同時減少了噪聲污染，可為道路使用者及沿線居民營造一個更加舒適的環境，具有顯著的社會和經濟效益。

研究成果不僅有助于我國的路面建設，推動公路事業的蓬勃發展，而且體現了節能減排的設計理念具有廣闊的應用前景。

5. 投資需求

項目總投資額共30萬元，研究場地50平方米。

6. 經濟效益分析

山西省大同公路分局國道208大同段，采用低噪聲路面技術的研究成果，全線節約建設費用為5491.55萬元。

中交一公局第三工程有限公司在承建山西大同市旅游區道路、天津市市政一公司在承建一級公路時應用該研究成果后，有效的降低了道路成本，經濟效益顯著。

7. 聯系人及聯系方式

聯系人: 喬建剛 

聯系方式：022-60435161 / qiaojg369@126.com

8. 每個成果需提供高清圖片2-3張