零污染車用空調CO2渦旋壓縮機

高端裝備制造

熱泵空調是提升電動汽車冬季續航里程的重要技術途徑，本團隊近十年來圍繞車用熱泵空調關鍵技術，系統深入開展了熱泵空調整機及關鍵設備的性能實驗與理論研究工作。分別設計并發展了電動汽車HFCs和CO2熱泵空調系統，揭示了循環關鍵運行參數對熱泵空調制冷制熱性能的影響規律，并提出了熱泵空調冷暖雙模式車室溫度控制及高效運行控制策略，發展了基于冷凝器出口過冷度的節流閥模糊控制策略，設計了實現CO2熱泵空調系統壓縮機自動精確調速的模糊控制器。

基于在車用熱泵空調技術方面積累的雄厚理論基礎以及豐富設計經驗，以突破車用CO2熱泵空調系統關鍵技術瓶頸、發展CO2熱泵空調系統及設備核心技術為目標，本項目設計研發了零污染高效高可靠性車用空調CO2渦旋式壓縮機。針對CO2近臨界區劇烈物性變化、高循環壓力以及大壓差工作環境引起的壓縮機性能及可靠性下降、泄漏及摩擦損失升高等問題，基于流動控制技術，創新性提出了降低非對稱性流動效應的吸氣結構設計方法，發展了考慮過壓縮效應的齒頭修正設計方法，提出了具有高可靠性的渦旋齒結構及齒頂氣動密封技術。

電動汽車車用熱泵空調。

小試

與傳統工質亞臨界循環壓縮機相比，CO2跨臨界循環壓縮機具有整機體積小、效率高及環境適應性強等技術優點，市場前景廣闊。