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車內低頻結構噪聲預測改進及ATV技術
2021-04-13 00:00:00
云上高博會
http://www.gxf2npi.xyz
關鍵詞：
ATV技術
所屬領域:
項目成果/簡介:
該項技術利用了ANSYS和LMS Virtual.Lab Acoustics軟件平臺，建立了以聲學量和振動參數為目標的聯合仿真模式，可以對研究對象進行車身結構模態和內聲場聲學模態的分析。預測了車身結構動態特性和車內聲場聲學特性。在此基礎上建立車身結構-車內聲場耦合模型，以發動機激振力為邊界條件進行車內低頻耦合聲場預測計算，并針對聲壓峰值頻率進行面板貢獻度分析。
在分析預測的過程中，運用ATV技術減少重復計算，進行快速預測預測了對車內噪聲貢獻較大的車身板件，為車身結構改進提供參考依據。
技術優勢：（1）以理論分析和仿真代替經驗設計，結果更具可靠性，適用范圍更廣;（2）研發周期短，研發經費少.
項目階段:
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