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上海交通大學
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復雜網絡演化動力學分析與控制

2021-04-13 00:00:00
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所屬領域:
高端裝備制造
項目成果/簡介:


 隨著人類社會的日益網絡化,使得復雜網絡分析與控制成為重大科學挑戰。項目組在網絡科學興起之初即進入這一領域,開創了基于網絡結構特征的復雜網絡動力學分析與牽制控制的研究,主要學術貢獻包括:1)率先揭示了復雜動態網絡牽制控制策略的可行性和有效性。2)提出了基于牽制控制思想的分布式蜂擁控制算法。3)提出了復雜網絡拓撲演化的局域世界優先連接機制。4)揭示了度相配性等特征對復雜網絡傳播動力學的影響。

 8篇代表性論文SCI他引869次、WoS他引1283次。主要成果被多位知名學者在Nature等多種著名期刊上作為復雜網絡牽制控制策略研究最早的代表性工作引用。主要完成人發表IEEE雜志上首篇復雜網絡綜述(2003)、發起組織首屆全國復雜網絡論壇(2004)、出版國內首部系統闡述網絡科學的著作(2006)和國際上首部牽制控制英文專著(2013);曾獲IEEE電路與系統匯刊最佳論文獎(2005)、上海市自然科學一等獎(2008)和2項國家杰出青年科學基金(2002、2014)。


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圖1-復雜網絡示例及其主要特征

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圖2-基于虛擬控制原理的復雜網絡牽制控制示意

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圖3-局域世界網絡演化模型的橋梁作用


項目階段:
未應用
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