電動汽車絕緣檢測裝置系國家高新技術(shù)研究發(fā)展計劃（863計劃）電動汽車重大專項所屬子課題的研究成果。

北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院智能控制實驗室研制的“電動汽車絕緣檢測裝置”即可作為電動汽車的重要配件，實時監(jiān)測整個直流系統(tǒng)的絕緣狀況，能夠?qū)^緣故障及危險狀況及時報警，保證乘車的安全。

    技術(shù)特點：

本裝置參考國際和國家標(biāo)準(zhǔn)推薦的測量方案，通過測量直流系統(tǒng)正負(fù)母線的對地電壓，經(jīng)過計算給出絕緣電阻的數(shù)值。主要特點如下：

（1）無交流信號注入系統(tǒng)

運行時不向系統(tǒng)注入交流信號，不會影響系統(tǒng)的正常工作，同時注入交流信號方法中存在的分布電容等對測量結(jié)果精度的影響因素也基本不存在。

（2）精度高

全范圍等精度的高輸入阻抗電壓測量電路基本不會影響原系統(tǒng)的絕緣狀況。經(jīng)過適當(dāng)補(bǔ)償?shù)臏y量結(jié)果為實際的正負(fù)母線對地絕緣電阻的數(shù)值大小，根據(jù)國際和國家標(biāo)準(zhǔn)中對電動車輛安全的要求進(jìn)行判斷報警，而不是在其他場合經(jīng)常采用的粗略的范圍比較報警的方式。

（3）遠(yuǎn)程接口

測量結(jié)果可以通過遠(yuǎn)程通訊接口傳送到電動汽車的電氣控制單元（ECU）。

（4）測量范圍

直流系統(tǒng)電壓范圍50～500V，滿足絕大部分電動汽車的要求。

技術(shù)指標(biāo)：

（1）工作電源：12/24 VDC

（2）被測直流系統(tǒng)電壓范圍：50~500V

（3）絕緣電阻測量結(jié)果：幾十歐到兆歐

（4）精度：6％

（5）外形尺寸：240mm×150mm×130mm

應(yīng)用范圍：

本裝置已經(jīng)在電動汽車上進(jìn)行了裝車試驗，實際運行效果良好，因此完全適合電動汽車上的應(yīng)用。由于電動汽車經(jīng)常加減速，直流系統(tǒng)的電壓波動較為劇烈，工作環(huán)境也較為惡劣，因此本裝置完全可用于鐵路、電力系統(tǒng)等需要對直流系統(tǒng)的絕緣狀況進(jìn)行監(jiān)測的場合。