1.通過對(duì)新能源汽車鋁合金車身結(jié)構(gòu)件功能的深度研究，確認(rèn)和分析加工工藝、連接工藝，獨(dú)立進(jìn)行工藝裝備開發(fā)，與研發(fā)部門聯(lián)動(dòng)進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)，執(zhí)行并建議對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的改進(jìn)
2.對(duì)于鋁合金車身結(jié)構(gòu)件加工、連接等工藝策略、產(chǎn)線布局、生產(chǎn)效率、人機(jī)工程等做出策略規(guī)劃，并進(jìn)行項(xiàng)目管理與執(zhí)行，改善和提升機(jī)加產(chǎn)品的品質(zhì)和效率，降低成本
3.通過對(duì)機(jī)加工藝、連接工藝的掌握和研究，從材料切削原理、夾具設(shè)計(jì)原理、刀具設(shè)計(jì)原理、產(chǎn)品連接原理、品質(zhì)保證等方面提出對(duì)機(jī)加工藝、連接工藝的持續(xù)改善和優(yōu)化
4.利用微量潤(rùn)滑技術(shù)，提高刀具使用壽命，促進(jìn)對(duì)于環(huán)境的保護(hù)，簡(jiǎn)化產(chǎn)線工藝，為后道車間提供綠色產(chǎn)品
5.利用大數(shù)據(jù)分析工具，推進(jìn)機(jī)加產(chǎn)線數(shù)據(jù)分析和數(shù)字化管理的提升，建立數(shù)字化系統(tǒng)，推進(jìn)“黑燈工廠”的建設(shè)
6.與北美加工團(tuán)隊(duì)進(jìn)行技術(shù)交流，打破傳統(tǒng)技術(shù)壁壘，研究最前沿的加工工藝，設(shè)計(jì)世界領(lǐng)先的加工設(shè)備